[O2] Tarcie podczas skrętu

[Ponury]

To i ja sie zapytam.Bedzie 1 przeglad 13tkm,chce wczesniej zrobic przeglad poniewaz duzo pali tj.11-12,5 wskazania komp.Czasami ciezko zrobic 300km na 40 l gazu. Co mam zalac?Teraz mam shell 5w40 zalewac to samo czy zmienic na cos innego.Wczesniej mialem Clio3+gaz i lalem elf ex5w40 i bylo bardzo dobrze

[oorsoo]

[O2] Tarcie podczas skrętu

Witam

Mam mały problem (ale doprowadzający do szału) podczas jazdy, przy skręcaniu w prawo słyszę szum-odgłos jakby tarcia w lewym przednim kole. Najgorsze jest to, że w serwisie patrzą na mnie jak na idiotę, bo wg nich wszystko jest OK.

Odgłosu nie ma przy toczeniu się samochodu i przy większych prędkościach. Przy 20-30 km/h i skręcie słuchać mocniejszy lub słabszy niski dźwięk, aostatnio przypominający tarcie.

Samochód ma nowe łożysko, tarcze i klocki. Na podnośniku podobno nic nie widać w zawieszeniu.

Problem był przed wymianą łożyska i hamulców i jest nadal. Dodatkowo raz na jakiś czas przy skręcaniu słychać odgłos jakby coś przeskoczyło raz przy skręcaniu w lewo raz w prawo.

P L E A S E H E L P :?

[piotrek_os]

oorsoo, adamb ostatnio o tym wspominał. Zobacz osłony blaszane przy tarczach

[oorsoo]

zerknę, ale..... fachowcy w ASO stwierdzili, że wszystko jest OK, a pewnie dźwięk spowodowany jest specyficznymi oponami kierunkowymi

więc przestałem dalej dyskutować, bo nie miało to sensu, skoro odgłost tarcia pojawia się tylko w określonej sytuacji

[robekcool]

piotrek_os, ale osłony skręcają razem ze zwrotnicami :P
oorsoo, może trze opona o osłonę/nadkole

[AdamB]

piotrek_os, ale osłony skręcają razem ze zwrotnicami :P

To jest oczywiste, ale hałas nie znikł całkowicie po odgięciu tych blach. Ale ostatnio jest cicho więc nie wiem co faktycznie się dzieje. Na pewno wycisza przejazd przez kałuże :szeroki_usmiech

[oorsoo]

piotrek_os, ale osłony skręcają razem ze zwrotnicami :P
oorsoo, może trze opona o osłonę/nadkole

nie sądzę, aby była to opona, dźwięk jest zdecydowanie inny niż tarcie opony

poza tym przy okazji "faceliftingu" hamulców poszły na wymianę lacie, a na starych nie było śladów ocierania, zresztą podobno w serwisie sprawdzili, że koło nie ociera.

co więcej dźwięk pojawia się tylko w ściśle określonym momencie... co również pewnie jest przeszkodą dla wskazania go w serwisie

[didku]

Miałem to w prawym i było tylko podczas szybkiej jazdy i skręcaniu w prawo, a potem coraz głośniej i przy wolniejszych prędkościach i to było łożysko prawe - po wymianie jak nożem uciął. Sprawdził mi mechanik podnosząc auto i poruszając koło - szum podczas biernym kręceniem koła. Pytałem dlaczego słyszałem tylko przy skręcaniu - przy skręcaniu obciążane jest łożysko bardziej

[AdamB]

Miałem to w prawym i było tylko podczas szybkiej jazdy i skręcaniu w prawo, a potem coraz głośniej i przy wolniejszych prędkościach i to było łożysko prawe - po wymianie jak nożem uciął. Sprawdził mi mechanik podnosząc auto i poruszając koło - szum podczas biernym kręceniem koła. Pytałem dlaczego słyszałem tylko przy skręcaniu - przy skręcaniu obciążane jest łożysko bardziej

W moim przypadku na 100% to nie jest łożysko.

[oorsoo]

Miałem to w prawym i było tylko podczas szybkiej jazdy i skręcaniu w prawo, a potem coraz głośniej i przy wolniejszych prędkościach i to było łożysko prawe - po wymianie jak nożem uciął. Sprawdził mi mechanik podnosząc auto i poruszając koło - szum podczas biernym kręceniem koła. Pytałem dlaczego słyszałem tylko przy skręcaniu - przy skręcaniu obciążane jest łożysko bardziej

tylko, że moje lewe łożysko ma 2 tygodnie , bo stare lekko stukało

[DOBI]

Tez tak miałem ....okazało sie obsuniete nadkole to ala plastik -----śruby sie poluźniły i nadkole opadło co powodowałoe specyficzne tarcie przy małych prędkościach i skręcie akurat w prawo .....oczywiście w serwisie chcieli mi wymienic gumy ,amory i łożysko .....sam to stwierdziłem jak wjechałem w bloto i porobiłem kółeczka i od razu było widać gdzie obciera ,zciągłem koło i zrobiłem tak jak nalezy....i akurat u mnie po problemie...polecam zerknąc samemu .........................

[Dżako28]

W moim aucie też zgrzytało. Jak się okazało, to koncówka drążka miała przerwaną gumkę i w srodku robiła się "kaszanka" która tak zgrzytała jakby auto miało się zaraz rozerwać. Trudno mi było w to uwierzyć ale po wybiciu jej ze zwrotnicy chodziła ciężko, poprostu tarła. Sprawdz może to ona.

[oorsoo]

Moje wrażenie z dziwnego tarcia z lewej strony nie zrobiły większego wrażenia na nikim, łącznie z serwisem ASO, który uznał, że wszystko jest idealne.
Szum przeszedł w delikatne chrobotanie.
Zanim się zorientowałem, to to chroboranie przeszło w mocniejszy dżwięk, a w czasie postoju samochodu zanikało.... i zamieniało się w dziwaczny dźwięk buczenia.
M Y L I Ł E M S I Ę więc myśląc, że problem leży w układzie jezdnym, a diagnoza ASO zupełnie uśpiła moją czujność

Dzisiaj już nie mam żadnego buczenia i dziwnych dźwięków

Po rozsypaniu się jakiegoś łożyska w skrzyni biegów i jej kapitalnym remoncie, który pociągnął za sobą wymianę sprzęgła.... i kilka tysięcy za naprawę wszystko ucichło, a samochód sprawuje się znakomicie

Zabawne, ile teraz kosztuje wymiana oleju z okazji 90 tys. km bo nie sądzę, aby serwis zerknął na cokolwiek więcej i po prostu zlał wszystkie moje uwagi i problemy.
Kolejny na listę miejsc gdzie już nigdy nie pojadę.

[AdamB]

Po oględzinach zrobionych u mnie sprawa wygląda tak. Po podniesieniu lewego auta i kręceniu kołem jest cisza. Po podniesieniu prawego koła kręcą je słychać tarcie klocków o tarczę.Klocki jednak nie trzymają koła i koło również się nie nagrzewa. Po zdemontowaniu klocków tarcza obraca się cicho i nie ma żadnych odgłosów. Jeżdżąc po deszczu tego tarcia w prawym przednim kole nie ma.